Блог

Спокойно, без спешки, без давки и очередей заказал себе летние покрышки новые. И вот сегодня подошла моя очередь. И сегодня шёл снег! СНЕГ! В середине апреля!

Так что как бы ни старался, а всё равно поспешил со сменой резины.

Внезапно большая часть пражских АЗС выставила цену на обычный 95-тый в 34.90,-. При том, что дизель остался в ту же цену, что и был. Что за сговор, чего хотели добиться? Ни кто ни чего не знает и не говорит. Но приятно.

Пока шёл к доктору, увидел первый раз в чехах автомобиль с авто регистратором, и тут же вспомнил передачу, где говорилось, что чешские водители всё чаще и чаще приобретают этот замечательный девайс.

Ура - у меня позитивный пост в блоге провисел двое суток!

Ну а теперь пора возвращаться в реальный мир - в мир предсказаний.

И так - что могло послужить поводом к таковой перекраске, которая может разгрузить дорогу, умей чехи автомобили водить? Похоронили планы на D3 похоже окончательно и на долго.

Я уже писал, что у нас на дороге, по которой деревенские выезжают на автомагистрать Брно-Прага стёрли разметку. Ну что - буквально за выходные стало ясно, как они это всё расскрасят.

И - о чудо - оправдались даже самые смелые надежды! Теперь у нас будет целых два участка обгона, ни у одного тормоза не будет повода прижаться к разделительной, и ни у одного торопыги не будет повода рвать всех на общем участке обгона, когда через километр у него начнётся огромный участок в две полосы.

Буквально 8 лет - и протоптанные дорожки стали отмечены официальной разметкой.

Когда-то давно, когда я ещё учился в ФМШ при НГУ, Биченков любил рассказывать такую байку. Авторство идеи постепенно менялось - от заимствования у великих западных учёный, до Будкера и Лаврентьева. А байка - вот какая: что не дал основатель академгородка сразу же асфальтировать дорожки, а подождал, пока учёные удобные для себя дорожки потопчут, а потом уже их сказал - облагородить.

Студентов, судя по всему, этот указ не касался, потому что мы ходили так примерно по 10% асфальтированных дорожек, остальное же у нас было нами протоптанное. Но не суть.

Чего я вообще об этом вспомнил - у нас на дороге, по которой мы доезжаем до автобана, стирают разметку. Подробностей ни где нет, но стирают её как раз на тех местах, на которых традиционно более медленный транспорт прижимается, что бы пропустить летящие легковушки. Делает он это там, сколько я по этой дороге езжу - лет 10.

Вот и возникла у меня мечта, что потупят наши дорогостроители по образу и подобию тех великих умов, и приведут разметку де-юро к состоянию, как там народ всё равно ездит.

Ну или сделает ровно наоборот - что бы невозможно было пропустить транспорт. Делаем ставки, господа. Надеюсь, оно закончат художественные работы до снега.

В довершение всего во время обеда попал на какой-то пик, повар путал заказы и создавал общую нервозность. Китайцы всё таки очень эмоционально и забавно ругаются.

А машина, ттт, в порядке. Я так понимаю, она надо мной вечером на парковке с оплатой по времени приколется, когда все магазины уже будут закрыты. Посмотрим.

Немного потеплело, и утренний ледок сменился утренними туманами. Автомобилисты это ответили традиционно - многичисленными авариями.

Из примечательных - это грузовик столкнулся с электричкой, и столкнулись два трамвая.

Не день рельсового транспорта сегодня.